LOZADA TRANSPORTATION SERVICES

Contenedores de Transporte Marítimo

Los contenedores ISO, cajas de acero reutilizables estandarizadas que se utilizan para el almacenamiento y movimiento seguro, eficiente y seguro de materiales y productos en todo el mundo, son el modo de transporte más común para el transporte marítimo. Obtenemos términos como FLC (Full Container Load) y LCL (Less-than Container Load) del uso de estos contenedores, que reflejan la cantidad de carga que un cliente tiene disponible para enviar.

Full Container Load • FCL

Los clientes que tienen cargas de contenedor completo generalmente obtienen mejores precios porque simplifican cualquier aspecto del envío de su carga. Requiere menos papeleo, la carga es manejada por menos intermediarios de transporte marítimo (lo que reduce el riesgo de daños) y la carga llega a su destino más rápido. Los tamaños de contenedor de envío más comúnmente utilizados son el estándar de 20 pies (Dimensiones exteriores: 20 ‘de largo x 8’ de ancho x 8 ‘6 ”de alto) y el estándar de 40 pies (Dimensiones exteriores: 40’ de largo x 8 ‘de ancho x 8’ Contenedores de 6 ”de alto), cada uno de los cuales también está disponible en versiones de 1 pie más altas denominadas contenedores High Cube de 20 pies y High Cube de 40 pies.

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Less-than Container Load • LCL

Los servicios de LCL son utilizados por clientes que no tienen carga suficiente para justificar el uso de un contenedor lleno. Unidades de paquetes paletizados, cajas con paquetes y artículos de gran volumen como automóviles, generadores y electrodomésticos son ejemplos de carga LCL. Debido a que todos los envíos de LCL comparten el espacio del contenedor con otros envíos de LCL, recomendamos embalar su envío para proteger la carga delicada o de alto valor de la contaminación o los daños causados por la carga de otro remitente durante el transporte.

Break Bulk / Flat Rack / Roll-on Roll-off (RORO)

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Estos servicios son apropiados para clientes que tienen carga demasiado grande o pesada para caber en los contenedores de envío más grandes disponibles y han descartado la opción de desmantelar su carga. La carga de un cliente se puede transportar de las siguientes formas en tales casos:

  • colocándose directamente en el recipiente en su estado actual (Break Bulk).
  • cargándolo en un Flat Rack, luego al barco. Las rejillas planas tienen mayor capacidad de peso que los contenedores de longitud similar, así como lados abiertos para acomodar cargas extra anchas.
  • finalmente, puede ser conducido al buque en el puerto de origen y conducido en el puerto de destino (Roll-on Roll-off, RORO).

Estos métodos de transporte marítimo requieren que toda la carga esté en el estado más limpio posible para evitar que se caiga suciedad u otros productos peligrosos dentro del puerto de carga o sobre el barco durante el transporte. Si el flete incluye líquidos, no debe tener fugas. Si el flete no cumple con estos requisitos, corre el riesgo de ser rechazado en el puerto de carga. Además, se requiere que el flete RORO esté funcionando (condición operativa).

Lozada Transportation Services le ofrece una experiencia de envío sin preocupaciones. Es el mismo procedimiento ya sea que envíe un autobús, equipo pesado (como excavadoras, tractores y remolques), artículos para el hogar e incluso una embarcación. Puede estar seguro de que su carga llegará en las mismas condiciones a su destino. Le informaremos con precisión qué hacer para comenzar el proceso de envío. El proceso difiere de un país a otro, sin embargo, estamos aquí para brindarle asesoramiento y para abordar cualquier tipo de inquietud que pueda tener.